F-15K

단지 퇴출되기 때문에 F-15를 구매하면 안된다는 건가요?

라팔 구매후에 우리 공군의 무기체계가 다시 세워지는 비용 생각해 보셨습니까?

만일 전쟁이 터진다면.. 미군의 군수품은 어디다 장착해야 하죠?

전쟁무기는 항상 최악의 상황을 생각해야 한다고 생각합니다.

단지 퇴출은 아무런 문제가 되지 않습니다. 부품생산업체가 향후 30년 이상

생산하기 때문에 그걸로 문제 삽는다는건 납득이 가지 않습니다.

여객기도 검증되지 않은 제품 쓰지 않을뿐더러..

퇴역이 되더라도 계속 사용할수 있습니다.

가격대 성능비가 우수하고 우리 국민의 단결된 F-15반대 여론으로..

기술이전까지 가능한데.. 굿이 생산중단이 된다고 안삽니까?

컴퓨터 조립회사 망했다고 하드 못다나요? 램을 못다나요?

새제품 써야 한다고 하셨는데.. 미국의 한 항공전문가는 이렇게 말했습니다.

"냉전시대의 전투기 값은 10년마다 4배로 올랐다. 이대로 가면 2054년에는 미국의

국방예산을 다 털어도 단 한대의 전투기만을 구입하 수 있다.

그리고 이 한대를 가지고 1주일에 3.5일찍 해군과 공군이 사용하고 나머지 날에는 해병대가

써야할 판이다." 라고..

신형이 무조건 좋은건 아닙니다. 미군이 F-22 있다고 그보다 후진 X-35기종

을 미 공군의 주력 전투기로 안쓴답니까? 성능이 월등히 떨어지는 X-35가

미 공군의 차세대 주력 전투기 입니다. 자신들의 요구사항을 가장 잘 맞추기 때문이죠.

마지막으로 미국만 그런게 아니고 프랑스나 기타 여러나라도 마찬가지입니다.

그러나 어쩌겠습니까? 미국령만 아니지.. 미국식민지랑 별 차이 없는나라인걸..

그리고 신형전투기..가 무조건 좋은건가요?

그게 우리 공군의 요구사항을 모두 들어주나요? 모두 노~ 입니다.

그나마 마지막 문제였던 기술이전 문제를 F-15가 해결했기 떄문에 저는 F-15에

반대 하지 않을 뿐입니다. 이게 우리 국익에 더 좋다고 생각하기 때문이죠..

미국이 싫어서 반대하는 것보단.. 우리에게 이익이 된다면 구매하자는 거죠..

직장인 wrote..

그럼, 왜 미국은 현재 신형 전투기를 개발 합니까?
미국이 정말 그렇게 정의로운 국가인지 아십니까?
현재, 사우디, 이스라엘, 일본이 쓰는 전투기는 다운 그레이드
된 것입니다.
안 사면 폭력쓰는 미국 입니다.
미국 조종사들도 신형전투기를 좋아 합니다.
현재 f15는 생산 안 됨니다.
당연한 것 아님니까?
신형전투기가 나오는 상황에서.
경쟁력 없는 기업을 우리에게는 업애라고 하고, 자기 네들은
압력넣서 살리려는 것입니다.
미국신전투기에서 보잉이 탈락하자, 정치인들이 한국에다가 판매
할 수 있게 하면 된다고 합니다.
현재 공군 조종사들은 유럽 전투기를 원한다고 합니다.
전문가 의견을 존중 합시다.
우리에게는 미국 사대주의자가 많습니다.

미국은 결코 한국발전을 좋아하는 국가가 아니예요.

1. 누가 누구랄 붙어 싸우면 누가 이기나는 아무 의미 없는 질문입니다..진짜
붙어보기 전에는 그 누구도 모르죠..또 붙어볼때마다 결과도 달라질테니까요..^^

2. 라팔의 콕핏 시스템은 그 진보적인 설계사상으로 글래스콕핏에 거의 도달해
있습니다..타이푼의 경우도 마찬가지입니다만..개인적으로는 라팔의 콕핏이 더
욱 편이성이 높은것 같습니다..

3. 자동비행...이 용어가 포함하는 많은 유개념이 있습니다만. 오토크루징(자동순항)
기능도 있지만 고기동시 파일럿이 갑자기 정신을 잃어
조종능력을 일시(1초 미만) 상실할 경우 자동으로 이상을 감지 항공기의 자세를
바르게 제어해 주는 시스템도 있지요...
그러나 이러한 것들은 현용 3세대 이상의 전투기에는 대부분 장착되어있는 것이
고요.. 타이푼이 자랑하는 자동비행기능에는 자동착륙(착륙을 혼자 한다기보다
는 착륙시 적정 속도로의 자동감속을 말하죠..) 자동공격(목표를 지정하면 그 목
표를 향해 전술비행을 합니다) 등이 포함됩니다..단순히 기술적인 측면에서는 랩
터에 비견되는 시스템이지요..뭐 진짜성능은 실전에서 검증될 일이지만요..^^

4. 타이푼의 스텔스성...

엄밀히 말해 라팔이나 타이푼은 (이글은 당연히) 스텔스기가 아닙니다..다만 제
한적으로 피탐지성을 줄이기 위한 노력이 계속되어 왔지요..기본적으로 레이더
반사면적을 의미하는 RCS 는 타이푼이 라팔의 1/3 정도로 알려져 있습니다..그러
나 그렇다고 해서 타이푼이 라팔보다 3배의 스텔스 성을 같는 것은 절대아니며
사실 타이푼의 ECR-90 같은 기계식 레이더는(대부분의 전술기들이 그러하듯이)
적의 ECM 이나 RWR 등에 의해 쉽게 탐지되는 경향이 있지요..
아무튼 한 기체의 스텔스성은 많은 요소에 의해 결정되며 상황(적 레이더와의
각도등..)에 따라 달라지는 것입니다..
종합적으로 보면 타이푼이 라팔에비해 스텔스성에서는 조금 앞섭니다..

5. 타이푼의 방어시스템
타이푼도 라팔의 스팩트라처럼 DASS 라는 통합 방어 시스템을 장착합니다..라팔
에 비해 통합능력의 측면에서는 다소 쳐지는 느낌이지만 전체적인 능력은 매우
우수한 것으로 알려져있지요..그외에 견인식 디코이도 장착될 예정이며 그 업그
레이드 프로그램이 줄줄이 늘어서 있으므로 본격적으로 실전배치될즈음에는 더
욱 완성된 성능을 자랑할 것입니다..

6. Look Down
과거 전투기의 레이더는 모든 레이더가 그러했듯이 2차원적 탐지 능력을 가지
고 있다가 점차 3차원 탐지 능력을 가지게 되는 방향으로 발전해 왔습니다..
룩-다운은 말그대로 전투기 하방의 물체를 탐지하는 기능을 의미합니다..
비행하는 전투기 아래에는...아시다시피..산도있고, 바다, 집들도 있습니다..그
러한 것들에 관계없이 자기 아래에서 비행하는 물체를 잡아내는 레이더 기능을
룩-다운이라고 합니다..그외에 슛-다운 은 그렇게 탐지된 목표에 대한 공격기능
이지요...
이러한 기능들은 오늘날에는 대부분의 3세대 이상의 전술기에 갖춰져 있습니
다..이글만의 능력이 아니죠...

아프칸은 우리에게 비슷한 점이 많습니다.
특히 산악지형 때문 입니다.
미국군 최대 약점이 산악지형 입니다.
미국자체가 평야라서, 정보체계가 우리하고 다름니다.
아파치 헬기가 코소보에서는 맹물 입니다.
유럽은 우리와 지형조건이 비슷합니다.
그래서 전투기도 그런 영향이 있기 때문입니다.

F-15K는 기존의 APG-63이 아닌 APG-63(1)입니다.
왜? 신형의 APG-70을 쓰지 않고 63의 개량형이냐는데~ 많은 분들이 오해를 하는것 같습니다.

63(1)은 70과 동일한 지상 매핑능력(지상에 전파를 쏴서 지도를 그려내는 기능)
이외에도 저공 지상공격및 레이저 유도무기 사용을 가능하게 하는 랜턴의 개량형 인
랜턴 2000시스템을 장착합니다.
이 시스템으로 유도되는 무장은 현 미군이 운용하는것 전부라고 할수 있습니다.
그러므로 미국제 무장을 쓰는 우리 공군에도 정비, 보급상의 강점이 되는것 입니다.

우뢰매는 외계에서 왔나;;

하도 오래전에 봐서 ..기억이;;

아..헛소리죠 ^^;;

농담해서 죄송~

일반적인 전투기의 목적은 전장에서의 제공권 장악이 첫번째 임무이며,
두번째로는 지상군의 작전을 지원하는 것으로 알고 있습니다.
많은 분들이 F-15 또는 라팔, 타이푼 등의 전투기를 비교할때 첫번째 임무인
공중전투의 기능만을 이야기 하는것 같아 우리에게 정작 중요한 기능인
지상군의 작전지원에 대한 부분은 평가를 하지 않고 있는것 같습니다.
현재 미국의 차세대 전투기로 선정된 F-22 랩터의 경우 공대공 전투 능력만을
보유한 것으로 알려져 있습니다.
물론 차후에는 외장 파이런에 대지 공격능력을 갖출것이기는 하지만 아직까지도
미공군의 멀티롤 파이터의 주력은 F-15E 일수밖에 없습니다.
비슷한 예는 미 해군의 전투기인 F-14의 경우에서도 볼수 있는데, 영화 탑건 으로
유명한 F-14의 경우 서방세계 전투기로서는 가장 먼 장거리 공격이 가능한 레이더 및
미사일 등으로 인해 공중으로부터의 항공모함 방어를 완벽히 해내고 있습니다
하지만 공대지 능력의 결여로 인해 지상목표물 파괴, 기타 중요표적에 대한 공격등은
A-6나 F-18 등에 맡기고 있습니다.
예전 걸프전이나 아프간 전투등에서 보듯이 개전초기 완전한 공중우위를 점하게 되면
나머지 대부분의 임무는 지대공, 지대지 미사일의 파괴, 중요기간시설의 파괴,
그리고 지상전투군의 지원 등으로 이뤄집니다.
즉, 전투기의 목적인 제공권 장악이 끝나면 실제로 중요한 임무는 지상공격이라는 거죠
F-15E 스트라이크 이글의 경우 기본 베이스 모델인 F-15C 형에서 약간의 개량을
거쳐 만들어 졌다고는 하지만 타이푼, 라팔 등과함께 우수한 기종임에는 분명합니다
대공 레이더 시스템이나 기동능력, 피탐지율 등에서는 상대적으로 저조한 성능을
갖고 있습니다. 하지만 타기종에 비해 전투행동반경이나 무장 탑재량등은 뛰어납니다
만약 이번 전투기 구매사업이 우리 공군의 주력전투기 변경계획에 의해 대량 구매가
이뤄진다면 분명 기존세대의 개량형인 F-15E 보다는 한세대 뛰어난 것으로 평가받는
타이푼이나 라팔로 결정하는것이 현명할것이지만 이번 구매사업은 주력전투기의
변경이 아닌 구형전투기의 퇴역으로 인한 공백을 메우기 위한 조치로 기체의
구매는 40대 입니다.
전번 차세대 전투기 구매사업인 F-16 Block52 형의 구매가 120대 이던것에 비하면
물론 비용이야 많이 들어가겠지만 공군의 주력전투기 변경사업은 아닌것입니다.
48대의 F-16 Block30 형과 120대의 F-16 Block52 형의 전투기를 운영하고 있는
현실에서 (추락사고로 잃은 몇대의 전투기는 제외) 40대의 전투기를 도입하기 위해
전체 무기체계를 바꾼다는 것은 무리가 있다고 보입니다.
그렇다고 2가지를 모두 혼용할수 있을만큼 우리군의 예산이 넉넉한것은 아닐테구요..
개인적인 의견으로 이번 사업은 F-15K의 손을 들수밖에 없을 거라는 겁니다.
이는 미국의 적극적인 압력이나 협박등에 의한 원인도 있겠지만 우리의 현실에
비교했을때 어쩔수 없는 일이라는거죠.
돈없는 나라의 현실..

저도 우습습니다.그렇게 따지자면 F15E도 기본설계는 60~70도에 F15에서온거죠.

F15가 개량형이라도 라팔에비하면 모든설계 조정장치 등은 라팔보다 구식이죠.

기술이전도 라팔이나,유로파이터가 파격적으로제시하니 보잉도 기술이전 해준다고는 하지만.. 의문이 듭니다.

미국이란 나라는 자국무기기술을 그렇게 쉽게 주지 않습니다. 지금까지 전례가 없죠.

라팔이나,유로파이터는 핵심기술은 이전해준다고 했고, 심지어 공동개발도 건의한 상태입니다.

또 아래의 글을보시면 라팔은 신기종이고 F15는 구기종이라는걸 알수 있을겁니다.

라팔의 헬맷은 조준경이면서 동시에 디스플레이 장치 역할수있습니다.
이는 광각의 헬맷 조준 장치를 통해 적기를 신속히 발견할 수 있도록 해주는 장점이 있다.
또, 헬맷은 전면 글래스 부위에 조종사가 필요로 하는 정보가 투사되도록 되어있다.
톱사이트 헬맷을 착용한 조종사는 기수를적기 방향으로 돌릴 필요 없이 단지 고개만 돌림으로써
사용해야 할 무기에 대한 정보를 얻을 수 있고 신속한 전투 자세를 취할 수 있다.
라팔의 조종석과 계기판은 조종자세, 시야 및 각종 명령전달 등을 감안하여 인체공학적으로
설계되어 있죠.조종석은 후방으로 29도 기울어져 있고 조종석을 통해 조종사는 블랙 아웃을 겪기
이전에 조종사에게 가해지는 수직 중력 한계(G limit)를 견딜 수 있도록 하고 고도 상승시 대뇌로
혈액을 공급하기 위해 조종사의 심장이 보내는 혈액량을 조절해 주도록 되어있다.

기술이전도 라팔이나,유로파이터가 파격적으로제시하니 보잉도 기술이전 해준다고는 하지만.. 의문이 듭니다.

미국이란 나라는 자국무기기술을 그렇게 쉽게 주지 않습니다. 지금까지 전례가 없죠.

라팔이나,유로파이터는 핵심기술은 이전해준다고 했고, 심지어 공동개발도 건의한 상태입니다.

우선 다른것은 빼고 기술이전만 보겠습니다.
기술을 이전받아 어느정도의 체계를 갖추어야 한다고 생각하시는 건지 좀 궁금해지더군요.
자체 항공기 개발 가능까지 ?
아니면 라팔의 개량 및 수리 ?

두번째의 경우라면 현재도 F-5를 모델로 하는 제공호를 조립해서 수리하고 있으니..
뭐 별다른 기술이전은 아닐것 같구요..

자체 항공기 개발이라 -_- ?
배보다 배꼽이 커질거 같은데요 ?
항공기 개발하는 사업에 또 돈을 얼마나 쏟아부어야 할까요 ?
두뇌개발로부터 시작해서 수많은 유무형의 자원이 쏟아부어지고
항공기 한대가 탄생해서 대량생산에 들어갈려면...-_-+
엄청나겠네요...

무엇을 하기 위해 기술이전을 받아야 하는걸까요 ?
수출을 목표로 ? -_-+
아니면 단지 명문상 혹은 기술적 향상을 위해 ?

그렇지만 제가 아무리 생각해도 배보다 배꼽이 커질수 있는 우리나라 국방예산은
감당이 안될거 같은데요.

우리가 기업에서 일을하면서 모든것을 자기업 내에서 해결하려는 노력만 하는게
아니라 때로는 아웃소싱도 하고 하죠. 하청을 주기도 하고, 실물을 사들여와서
유통만 담당하고 판매하기도 합니다.

우리나라가 지금과 같은 분단된 상황이 아니라면,
그러한 기술이전에 대해서 관심을 많이 가지게 될지 안될지도 좀 궁금하고요.

전 프랑스쪽이든 어느쪽이든 기술이전에 대해 별다른 기대치를 가지지 못하겠군요.
어짜피 그런 조건들이야 판매를 위한 람잡이에 불과할지도 모르잖아요 -_-+
기술이나 보안체계, 암호화 등을 독점하여 사용하는 미국도 영 맘엔 안들지만
그렇다고 프랑스나 다른회사들쪽의 말이 그렇게 신빙성 있어보이는 근거도 없는거 같군요.

그대로 적겠습니다.

"심형래가.. 공군용 우래뫼 팔아먹고 육군용 용가리 구매한거 아녔냐?"

기술이전 ..크게보자는거지요..

F15를 사던, 라팔은사던... 만약전쟁이 난다면 별차이가 없다고 봅니다.

그러나 항공기술은 전투비행기에 국한된것이 아니지 않습니까?

우주항공에도 적용될수있고,로케트, 위성에도 적용될수 있는거죠. 현실적으로 지금당장..

우리나라 사정으로 자체개발은 힘들겠지만, 그렇다고 기술이전과 기술개발을 하지않으면 안되죠.

라팔,유로파이터가 파격적인 기술이전을 해준다고는 하지만 저도 물론 전부 믿지는 않습니다.

그러나 미국의 파격적인 기술이전은 하지 않을겁니다.

그리고 이번 FX사업도 모든걸고려해서 투명하게 이루워 진다면 누가뭐하겠습니까?

우선보잉이 미국차세대전투기 선정에서 탈락되었고..미국 국익을 보더라도 미국은 보잉사를 그대로 두지않을겁니다.

다른나라의 시장을 개척할려구 힘쓸겁니다.

벌써 압력을 가하고 있지 않습니까? 우리나라도 목소리를 내면서 살자는거지요.

아무튼 더이상 이런 쓸때없는 논쟁을 정력낭비 입니다.

이번 FX사업이 투명하게 진행 되였으면 합니다.

전국 규모의 고속도로를 놓던 박통 시절 당시
참고했던 모델은 이탈리아의 도로망이었다고 합니다.
대한민국 지형과 가장 유사한 지형이었다는게 그 이유였다고
알고 있습니다.

그 밖에 유럽 지도를 놓고 보면
그리 크지 않은 반도이면서
대부분이 산지로 된 여러 곳들을 볼 수 있습니다.

미국은 동쪽으로 에팔레치아 산맥이 있고
서쪽으로 로키 산맥이 있습니다. 그 둘을 빼면
산악 지형이라고 부를 수 있는 것이 없습니다.

참고로, 미국의 남동부의 방대한 평야 지역이 있는데
전세계에서 생산되는 모든 식량의 50% 를 미국에서 생산해 내는데
원동력이 되고 있다고 합니다.

미국은 군사 강국일 뿐만 아니라
식량 강국이기도 합니다.

어쨌든 우리 군은 F-15K 를 구입할 수 밖에 없는 상황이라고 봅니다.

음 이글 댓글이 무쟈게 많군요 @.@
아무래도 F-15에는 LINUX가 임베디드된
전자장치들이 무척 많이 들어가는가 보죠?
히~ 넝담이었구요.

전 솔직히 전투기 잘 모르니깐
그걸 가지고 무어라 말할 수는 없지만요...

한가지 말하고 싶은 것은...

우리나라가 대륙간 탄도미사일을 만들지 못하는 이유는 그니깐 사정거리 무쟈게 긴 미사일을 만들지 못하는 이유는 기술적인 문제보담두 정치적인 영향탓이죠.

제가 알기로 그 정치적인 이유때문에
인공위성 쏘아올릴 즉 비군사용 운반체(?)조차
만드는 것이 원천봉쇄되어 있다고 알고있습니다.
(지금은 바뀌었는지 모르겠지만...)

전투기문제도 그런 정치적 발목잡히기의
한 사례가 되지 않기를 바랍니다.

연대 뒤골목 -_-v

로보트태권V만있음 미국도 어쩔수업을듯.........ㅡㅡ;;
만화가 아니 현실에서 로보트태권V이를 만날수있음 좋것내요.^^;;
로보트태권V이 만세!!!
라라~~라라~~ 로보트야! 라라라 태권V.............

http//my.netian.com/~chonnam5/poster.htm
http//my.netian.com/~chonnam5/picture2.htm

딴지일보에 가면 비됴팝니다.

처음에는 사람들이 심각했던 것 같은데 갑자기 왜 이럴까?

글고 보니 나도 심각한게 싫긴하지 푸헐